日常のメンテナンスについて語れ

「オリゲー・フェスタ☆68 第14回」開催企画中です。

開催日

２０１２年８月２６日（日）

場所

川口駅前市民ホールフレンディア（仮予約済み）

ご協賛のお願い

　2012/8/26の会場本予約に際して、1か月前の2012/7月までに
　会場の予約費用が必要となります。

　つきましてはオリフェスの開催・継続にご賛同いただけますみなさまには
　オリフェス準備会へのご協賛を賜りたく、伏してお願い申し上げます。
　詳細な内容につきましてはご協賛のお願いのページの内容をご覧ください。
　みなさまの温かいご支援を賜りますよう、どうぞよろしくお願いいたします。

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1 ：ラッキョ＠x68ch ★ ：05/03/02 09:14 ID:???: ワイパー４年ほど交換してません。
ちぎれないのが奇跡です。
29 ：ラッキョ＠x68ch ★ ：05/05/02 00:38 ID:???: ＨＵＢボルトが１本折れました。
ナットも一個あぼーんしました。
仕方が無いので１本だけロングボルトです。
熱い。
30 ：ラッキョ＠x68ch ★ ：05/05/02 00:39 ID:???: しかも折ったの自分ではありません。
ここ何年もホイルナットを自分では触ってません。
熱い。
31 ：生駒のセナ ：05/05/03 00:03 ID:iIfWniko: ここしばらく(数年もないけど)エアーツールに頼りすぎたせいで久しぶりにクロスレンチで緩めたときはバテました。
歳には勝てない・・・
32 ：ラッキョ＠x68ch ★ ：05/05/10 21:38 ID:???: １００円引きチケットで釣られてグラファイトワイパーブレードを
買ってきました。
５年間頑張ってくれたワイパーブレードさやうなら。
33 ：生駒のセナ ：05/05/10 22:45 ID:Jsyrny9o: うわー５年もつかってたのですか・・・・
うちは半年交換です
34 ：ラッキョ＠x68ch ★ ：05/05/11 00:25 ID:???: ワイパーブレードは千切れるまで使ってナンボです（違っ
シリコン製だったので研ぎ出して使いまわしてましたがもう面倒になって
しまったのであぼーんですｗ
35 ：ラッキョ＠x68ch ★ ：05/05/11 16:07 ID:???: 今ワイパーブレードの交換をしてきました。
ハーハーゼーゼー。
賃貸アパートの駐車場と３階までの往復だけで体力の限界ですが何かエーｗ
ラテラルサイトレーナーに励みます。
36 ：米屋＠x68ch ★ ：05/05/11 20:29 ID:???: 東京出発前に洗車＆ＡＴＦ交換しますたがガラスの鳥の糞が落ちてなかったｹﾞｼｮ。
ブレーキパッドももう無いって言われたんだよな。。
でもお金も無いから運転控えて来月までｶﾞﾝｶﾞﾚ＞漏れ（ぉ
37 ：すみのさん代理人 ：05/06/03 02:57 ID:???: こんにちわ。
私は先月某一流企業に就職した25才のコギャルです。
半年前に超かっけー!ﾆｯｻﾝを組上げたんですが、
昨晩死亡しました。
ほんの一瞬でした。飛びました。凄い音しました。首伸びました。
一発廃車
でもギャラリーが喜んだからおなかいっぱい。
Anyway日常のメンテなんかでけへんのじゃ！
すぐ壊れてもうてそんなんヤる暇あるかい！
と私終始ご立腹でした。
ラッキョって漢は14を10年近く乗っててなんで廃車にならないんですか？
ナゼ事故っても可逆的なツブし方すんのよ！
ではオメーラあたしの分までよきカーライフを満喫してね。
ちなみに今漫喫です。

かしこ
38 ：ラッキョ＠x68ch ★ ：05/06/03 04:05 ID:???: >37
こういう荒しならぬヤラシは困りますね～皆さんスルーでお願いします。
すみません、僕の知り合いです。
単なる知り合いです。この間LSDオイルを無料で交換してくれました。
SR20DET駆ってる奴が全員こうだと思われると心外に爆笑です。
すみのさん代理→すみのさん代理人に格上げになったのですから、
次の車からは大切にしましょうね。次は無いと思いますけれどもエーｗ

フロントバンパのブラケットって１本ものだったんだね知らなかった。
こんなのちょこっとひん曲げれば直るよねぇ。
今度手伝ってね。もち飛行機代は一流企業に就職した祝いで自腹でよろしく。
39 ：ラッキョ＠x68ch ★ ：05/06/03 04:55 ID:???: まぁだいたい君の乗り方（走り方）だと今のところ命が可逆なだけでも
御の字だって事を自分でもわかっているからネタにできる訳だけれども、
ホント気をつけてね。僕も気をつけるよ。
40 ：すみのさん代理人 ：05/06/03 06:16 ID:???: 反省しております
人を轢かなくてホントによかったです
興奮が冷めた今になってすげー怖くなってきたの
事故ったんだけど本当によかった。
それで9万の14K'sまだある？
やっぱオレSRしか乗れねーッスよ～ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ、ｳｯ！
敬具
41 ：ラッキョ＠x68ch ★ ：05/06/03 14:10 ID:???: ９万のS14K's流石に無くなっちゃったよ。
でも別に後期顔に拘らなきゃ前期君は安いでしょ。
オッサンが乗ってた前期君とか狙い目過ぎ。
42 ：米屋＠x68ch ★ ：05/06/03 19:07 ID:???: >37
どこでやったんだよ。漏れが逝って壁だかガードレールだかに
『たくやのﾆｯｻｿ事故！』ってスプレーしといたげるｙｐ！ｗｗｗ
43 ：ラッキョ＠x68ch ★ ：05/06/03 22:52 ID:???: >42
あれですよきっと全国で相次いでるガードレールに鉄板事件の原因は全部
すみのさん代理人さんの車の破片なんですよ疑惑。
44 ：すみのさん代理人 ：05/06/05 03:35 ID:???: 9万の14無くなったってまさかアレ買って乗ってんの？
こっちはSRセフィーロを発見
明日行ってきます
さよなら
45 ：ラッキョ＠x68ch ★ ：05/06/05 16:20 ID:???: ノーマルタービンでドリフトだーなんて低速低脳なドリフターなんかスルー
おまいなんかドリフの大爆笑でも踊ってろタコめエーｗ
おとなしく14っといたほうが良いと思うけどなぁ。
俺14が重いからタルいのかと思ってたけど、やっぱ足だな足。
足がしっかりしてればボディ剛性ある分逆に身軽になるな。
セフィーロってその辺どうなの？身体硬いの？
46 ：すみのさん代理 ：05/06/06 09:34 ID:???: (43KB)

埠頭ドリってマシンパワーそんなに要らないんスよ。
だからｸｿﾉｰﾏﾙSRでOKなの。
セフィー□のボディ剛性13系よりはいいんじゃないかナ
振り回しやすいし軽いし走り出すと13に似てました。
あとヴィジュアル的にサイコーじゃん
もちろんA31ですよ
SRセフィーロ無かった・・・14SRだったらしい。超くやしいわ
金はくさる程あんのに。ったく、ざけんなイエローモンキー
さよなら
47 ：ラッキョ＠x68ch ★ ：05/06/06 18:59 ID:???: ターボすらイラネースグにケツが出る低μ路面にウンコタイヤで似非ドリ。
そんな君はまさしく『ドリチン』だだだ！
法治国家なので取り締まりやケツの締まりは他に任せるとして、
ほんの知り合い程度の関係だが一応は情があるので言っといてやるが
公道で危ないことするのはもうヤメとこうよ。おまいもいい歳だろうが。
洩れなんか４００馬力あったって意味ねーよ調子良くなったら全開できひんし。
金が腐る前にその金使ってサーキット行ってでドリキンになってください。
んだから14にしとけって。重いつったって内張りとか剥がしてボンネットとか
テキトーなニセモノカーボンボンにしときゃー８０Ｋは軽くなるんだって。
分からないヤツだなー洩れみたいな素人の言うこと聞いてりゃ間違いありまくりだって！
まったくもう。
48 ：すみのさん代理 ：05/06/06 22:35 ID:???: たしかに14はいい
前期の黒で超シャコ短15インチなんてサイコーだ
そういえば自転車買いました
ガス代気にせずに全開できるんでしばらくコレでイキます
49 ：米屋＠x68ch ★ ：05/06/07 11:43 ID:???: >48

>47
>公道で危ないことするのはもうヤメとこうよ。おまいもいい歳だろうが。

うんうん。
http://x68ch.net/bbs/test/read.cgi/local/1097632732/24

次はすみのさん代理人の中の人の番でしょうか？ｗｗ
50 ：ななしさん＠ノリノリ ：05/06/10 02:13 ID:HmpZZ/BE: 日常のメンテナンス
日時：05/06/09
マシン：折りたたみ自転車
内容：足廻りの点検
費用：\0
作業時間：15分

まず全体的にセンター出ししました。
フロントステムはハンドルをマックスに切ったときの角度で左右対称に。
リヤはシートが結構ズレてたんでまっすぐに修正。
ギャップがイヤなんでサスは柔らかめに減衰などナイ。
空気圧はグリップでパワーを喰われるのがヤなんでリヤは多めフロントは普通ぐらい。
結果としては、アクセル(ﾍﾟﾀﾞﾙ)全開で安定した感じ。
ブレーキングではマシンが左右に振られない気がする程度。
空気圧を多めに入れたのが若干の加速性能アップ(ﾍﾟﾀﾞﾙ軽い)
パンクは怖いですけど・・・
なかなか良いマシンになってきました。
51 ：小市民永井君（必死＠x68ch ★ ：05/06/11 16:06 ID:???: >50
おまいにはチャリが一番似合ってるよ。もう運転免許更新すんなや。
てかまさか、運転免許持ってるよね？一応？
冗談だと思うけどナンバー無しの車だとか言ってたから不安になっちゃったよ。

チャリのハンドルのグリップのトコ、あそこをゴムにケバケバが出てるような
ハイグリップグリップにするとハンドル軽く感じない？
パワステフルード吹く心配も無いと思うかやってみてｗ
52 ：すみのさん代理 ：05/06/28 15:52 ID:???: 2年毎のメンテナンス
日時：05/06/26
マシン：PS13シルビア2台
内容：極力ノーマルに・・・
費用：\500ぐらい
作業時間：10時間ぐらい

車高はMAX。爆音マフラー+13NA触媒＆自作バッフル2個でOKレベルに。
ウインカーはクリアオレンジ塗料で検対に。オススメ！
エアロ全外しでオッサン車のできあがり。
もち車検は合格。

もう1台はどこまでが車検パスできるかの検証車両。
いちお自分のクルマです。ちょっと前に貰いました
フルエアロ、大気開放ブローオフ、鬼キャン、ワイドトレッド
触媒付きだけど爆音マフラーしかもナナメカチ上げ
内装無し、Hパターン&ホーンマーク無し、その他欠品多数。
なんですが一発で合格。
サイドスリップと光軸はテスター屋でやった。
検査ラインは他のクルマやらバイクなんかでうるさいから爆音はスルーできる？
タイヤの溝と室内は見られませんでした。
なぜかオドメータは見られた。
ユーザー車検はかなりお得ですよ

おなかいっぱい
53 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：05/07/02 01:02 ID:???: S14シルビアK's前期に乗ってます。
フロントガラスのモールが所々剥がれてしまい、
この間洗車した時に上の真中にある金属カバーっぽい小さいのが
モロッと取れてしまいました。
これって付いてないとマズいものでしょうか。
毎度の教えて君ですみません。詳しい人教えてください。
54 ：ななしさん＠ノリノリ ：05/07/04 20:35 ID:AFkB0/8+: モールはそんなに高くない
水は入ってきてます？
水浸入はガラスのシールが死ぬとなるからモール無くても平気
シールはお風呂のヤツでOK。ガラスかなり重いです。
ガラス脱着工賃は板金屋で\25000が相場。あとシール剤代もいる。
55 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：05/07/04 22:52 ID:???: >54
おー初めてまともな返事してくれてありがとう。
なるほど勉強になったよ！！
雨漏りは今のところは無いみたい。
なんか上の左右のとこはもう５年くらい前に取れちゃってたんだよね。
取っておいたんだけどどこ逝っちゃったかわかんない（＾＾；
56 ：すみのさん代理 ：05/07/10 22:48 ID:???: (10KB)

92SP用フロントダンパーO/H
日時：05/07/10
内容：オイル交換
費用：\2000ぐらい
作業時間：30分ぐらい

わりと簡単にできました
過去に何度かやってるんですが、減衰のエア抜きでかなり時間かかってました
今回は１分ぐらいで終わりました。コンドーム使うと楽です
プリロードアジャスタのOリングは新品を。ダスト＆オイルシールはそのまま。
オイルは\1700/1㍑の10番。あとはマシンに組むだけ
リヤは窒素ガス入っててシロートにはできません。
Fステムのベアリングの打ち替えもやりました。(部品代\2200&時間10分)
服と手は汚れちゃったけどなかなか充実した1日でした。
おなかいっぱい
57 ：すみのさん代理 ：05/07/17 13:48 ID:jIfRUGnY: (58KB)

工具ありがとう
これでNaVanを・・・
58 ：ななしさん＠ノリノリ ：05/07/25 22:40 ID:bPoU9JHc: 潰しのオサーンにフロントガラス割られたんですが
追い込みかけたら弁償してくれることになりました
フロントガラスの交換工賃とか部品代、時間とかわかったら報告します。
59 ：生駒のセナ ：05/08/04 20:00 ID:vY+6w81c: 今日は休みだったのでＤＲ３０のリアブレーキパットを交換しました。コンプレッサ出すのがめんどくさかったので久しぶりにクロスレンチでホイルナット緩め増したがエアーツールに頼りきってたのでしんどいです。
やはりコンプレッサは常置出来る所においておくようにしないと。
最近騒がれてるアスベストですがうちのはノンアスのはずなので防塵マスクはしてません。たぶん影響ないでしょう。
ディスクブレーキはパト交換が簡単なのがいいですね。なお今回も純正パットです。
60 ：生駒のセナ ：05/09/23 22:07 ID:WTa57IkI: このところヘッドランプがやけに暗いように感じてました。
でもＲ３０系のヘッドランプは暗いのが定番でさらにはリフレクタも十分へたってるのでそれが原因かと思っていました(ぉ。
で、今日は車で通勤したのですが帰宅して門扉を開けるときなんかヘンなことに感づきました。
Ｒ３０は4灯式なのですがそのうちのＨ４側(下向)が点灯してない【爆！】のです。(下向きの時は灯いてない)
バルブを確認したところ球切れではありません。さらにはハーネスのヒューズも飛んでません。
原因を探っていかないと・・・それでなくとも車幅灯と変わらないヘッドランプがそれよりも暗い(というか点いてない)ので実に危険ですし
61 ：生駒のセナ ：05/09/23 22:27 ID:WTa57IkI: Ｒ３０系のヘッドランプは外側(下向と上向)にＨ４、内側(上向)にＨ１が組まれてます。
ランプの配線の関係でＨ４の上向きが点かないとＨ１が点きません。
もしＨ４の上向きが球切れで点かないときはＨ１も点かない構造になっています。
Ｈ４の配線にはハーネスが組んであるので球切れでないとするとハーネスかリーレーということに
Ｒ３０系のランプ配線の複雑さにはトラブルの時には悩みの種です
62 ：生駒のセナ＠i-mode ：05/09/24 14:14 ID:G5sE3OvI: 今日テスターで調べたところ問題なく点きました。ハーネスのリレーかな？
63 ：生駒のセナ ：05/11/09 00:45 ID:qaAsjHfk: My　DR30は車検が終わって引き取りに行ってその帰りに故障で止まるというものすごく旧車にありがちなトラブルに見舞われました。
よりによって車検上がりの帰りに故障とは・・・三菱車じゃあるましし

詳しい内容はまた書き込みますが原因はいわゆる電気系です
64 ：生駒のセナ ：05/11/16 00:27 ID:SdfZ+R4k: 2000rpm以上でのいきつきの原因はスロポジセンサーの誤作動でした。
アクセルoffで2000rpm以上のときフュエールカットを擦るのですがなんとアクセルonなのにOFFと誤認しこうなったようです
止まったのはECUの電源ハーネスのカップラーが経たってちゃんと刺さらなくなりECUの電源ハーネスが全く動作してなかったようです。
心配していたフュエールポンプは問題なく動作してるようです
65 ：学園前 ：06/01/28 18:35 ID:2+b4wJS2: 車のワイパーの弁償金って何円ですか？
詳細キボンヌ（・ω・）
66 ：米屋＠x68ch ★ ：06/01/29 00:13 ID:???: >>65
ワイパーブレード（ゴム＋フレーム）ならガススタでも￥１０００前後。
安いとこならもっと安かろう。

腕？というのか稼動部分は壊したことないからシラネ
67 ：学園前 ：06/01/29 17:48 ID:DkqtqnVE: 米屋さん　ありがとうごさいましたm(__)m
68 ：ななしさん＠ノリノリ ：06/02/10 19:59 ID:0/YHSZWY: 何か分からない事があれは言ってくれ
折れがおしえて　あ・げ・る・・・
69 ：knokawa_motor ：07/12/28 15:35 ID:CwleN+0g: 最近バッテリー高いですね。(^^;
オートバックス行ったけど安いので６０００円とは・・・。とほほ。
70 ：米屋＠x68ch ★ ：07/12/28 20:37 ID:???: ウチはタイヤがもうそろそろつるてん、
オイルも長いこと替えてないけどお金が。。。
フェスタ行くときには何とかしないと。。。
71 ：knokawa_motor ：07/12/29 09:25 ID:A+uYJ+22: タイヤもオイルを安くしまっせ～。
タイヤは１６インチ以下ならですが・・・（家の機械の仕様
ちなみにオイルはリッター６００円　工賃なしです。（^^;（現在仕様
72 ：米屋＠x68ch ★ ：07/12/29 11:06 ID:???: 土曜日は営業日でしたっけ？
あとクレジット分割できますか？？

もう10年位前のトヨタ・ビスタ　アルデオですが
諸元はまた調べておきます～。
73 ：knokawa_motor ：07/12/29 12:37 ID:A+uYJ+22: 今日も仕事です。（泣（土曜日営業、日曜祝日休み）
年明けは５日からです～。（ま、これは仕方ない

クレジットはいちよう出来るみたいです。（機械がない。申し込み用紙あり
口約束の分割でオッケです（要相談、ボーナス払いとかでもいいみたい。
知り合いが多いので、口約束がほとんどです。（適当

アルデオいいですね、どこでも行けそう。(^^;
74 ：米屋＠x68ch ★ ：07/12/29 21:40 ID:???: >73
むふーｗ。調整してみマース。
75 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：08/02/05 20:33 ID:???: 魂からのお永井です。
kinokawa_motor さいたま！さいたま！支店開店を
心からマジでお願いしたい！！！！！！！！！！！

フルチューンとあらぬ言いがかりをつけられてオイル交換を
拒否されるイエローハットにはもうコリゴリ！！！

今はトヨタ系のジェームスというお店でお店の量り売りの
オイルをトボトボと交換しています。
10w-40部分合成脂です。

温間40と50で耐熱幅どれくらい違うのでしたっけ？
できればサーキットでちょっとオイルテンプ見落としたなんて
時の為に 120℃くらいまで持ってくれると嬉しいのですが。
76 ：kinokawa_motor ：08/02/13 12:41 ID:2mW4xod2: レスが遅れました。（ｽｲﾏｾﾝ
＞kinokawa_motor さいたま！さいたま！支店開店を
＞心からマジでお願いしたい！！！！！！！！！！！
いいですね～、関東進出、損保会館にも近いだろうし～。
いつかは・・・。

>温間40と50で耐熱幅どれくらい違うのでしたっけ？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB
エンジンオイルって難しいですね、４０とかは粘度みたいですね。
サーキット走行は５０程度がいいみたいですね。
最近はオイルにこだわるお客さんが少ないので。
余り深く考えていませんでした。勉強になります～。（＾＾；
77 ：ななしさん＠ノリノリ ：08/02/14 19:32 ID:/k06zm+k: >いいですね～、関東進出、損保会館にも近いだろうし～。
>いつかは・・・。

もしもその時には是非とも色々とお永井したい事がありまして
よろしくお永井致します（必死

>エンジンオイルって難しいですね、４０とかは粘度みたいですね。
>サーキット走行は５０程度がいいみたいですね。

万が一油膜切れでもあると即死亡なので必死ですｗ
この間、カー用品店で入れた 10w-40 は最初こそエンジンのノイズも
減って良い感じだったのですが、、、
もう駄目かも知れなくて、油圧で押し付けるタイプのカムチェーン
テンショナの押しが弱くて始動時にギャー音が（＾＾；汗
元々、テンショナに行くオイル経路が細すぎたらしくて対策部品が
出ているのですがリコール対象までにはならなかったらしく、異音
以外に害が無いという事で絶賛放置プレイ中です。
良い感じのオイルだとこの症状が出ないのと、油圧ラッシュアジャスタが
良い感じにクリアランス０に保てるのでタペット音も静かになって、
オイルの良否が分かりやすいエンジンでまさに涙目必死ですｗｗｗ

粘度指数だけではオイルの耐熱性、基油の素性なども分かりにくいのですが
一般的な尺度として示されているスペックはこの位しか無いのでオイル選び
に困ります。
適度に安価でこれなら間違いなく街乗りからサーキットまでカバーできる
フルカバータイプのオイルがあったら理想なのですが・・
78 ：ありません ：12/02/03 05:02 ID:eS6hngfQ: 本番ＯＫらしいです(*´ω`)♪ http://jn.l7i7.com/

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