[疾風の]X680x0RacingClub.[X68er]

「オリゲー・フェスタ☆68 第14回」開催企画中です。

開催日

２０１２年８月２６日（日）

場所

川口駅前市民ホールフレンディア（仮予約済み）

ご協賛のお願い

　2012/8/26の会場本予約に際して、1か月前の2012/7月までに
　会場の予約費用が必要となります。

　つきましてはオリフェスの開催・継続にご賛同いただけますみなさまには
　オリフェス準備会へのご協賛を賜りたく、伏してお願い申し上げます。
　詳細な内容につきましてはご協賛のお願いのページの内容をご覧ください。
　みなさまの温かいご支援を賜りますよう、どうぞよろしくお願いいたします。

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1 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：08/01/29 01:43 ID:???: 日本X680x0ユーザ会の自動車部です。
X68erには車好きの人も多い。という事で設立されました。
97 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/06/18 01:36 ID:???: 関越スポーツランドのジムカーナ場です。
http://x68k.net/diary/200111.html#200111300

参考までに。
98 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/06/18 01:42 ID:???: 俺の愛車シルビアの正しいドライビング作法：
http://www.youtube.com/watch?v=wg_rLHIbD1I

ちなみに、この娘はネレイドバンクメモリラムディスクドライバメイン作者
あく蔵氏の友人でした。

あく蔵氏もその昔、AE86という最悪ヤンキーホーシング車両でゆんゆん言わせて
いたらしいです。

FRの車に乗っている人間にろくなのはいませんねォ
99 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/06/18 01:55 ID:???: >>98
今、あく蔵氏からツッコミ入りました。

ドラムブレーキなめんな。

だそうです（爆
100 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/06/18 03:09 ID:???: あく蔵さんからＮＧワードで書き込めないというご意見が御座いましたが
ノーホイッスル。

こんな夜中というか朝方なのに68030のピンを磨いている俺はまさにレーサー。
101 ：００８３ ：10/06/18 20:41 ID:R5sjK9QM: >>94
その筋の人はPS13と言っているんですね、了解です。

ポテンザS001、そうですね、言われるとおり正にハイグリップエコタイヤって表現がぴったりかも。
新しいタイヤのフィーリングがどんなものか、車検から帰ってくるのが楽しみです(^-^)

>>95
私のシルビアは完全なまでにドノーマル(ｴｯﾍﾝ

>>98
ここに清く正しく美しいFR乗りがいます!
なんと言っても、私のPS13は商売の配達マシンと化しているので無茶な事はできないのです。
102 ：たなべ ：10/06/18 23:32 ID:Z30RG2wI: PS13って言われるとパンタグラフの方を思い浮かべる私は立派な鉄道マニアです。orz
でも最近撮影行ってないな。

> ポルシェ

いいですね。基本設計が完成してるだけにあとはいじるだけ。
一度は押さえておきたい車ですね。
ホイール見ててBBSが欲しくなりました。
最近出たRNってやつがお気に入りです。
今のところパナメーラ用しか設定がないので、何本売れるんだ。

> ライトチューン

定義了解しました。いわゆる改造車検ってやつですね。
寸法の変化とかならわかるけど、他にはどこをいじると車検証が変わるのでしょうか？

エアコンとか電気関係はお金掛かりますね。
TTはメーターがある日イカれるそうです。16万円なり。合掌。

サーキットなのですが、のびのびと走りたいですね。
人間の耐久試験のような急加速急減速急カーブは、楽しいかどうか不明。
自分のマシンの限界が解ればいいかなと思いますです。
103 ：菅谷隊長 ：10/06/20 00:12 ID:wN1BraTM: 自宅前でクラッシュ・・・・廃車orz
即効魔法中古車手配で30万のライフポイントを払って10年落ちのデミオを償還。

貧乏に輪をかけてしまったｗｗｗｗ
104 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/06/21 16:57 ID:???: >なんと言っても、私のPS13は商売の配達マシンと化しているので無茶な事はできないのです。

紙コップにたっぷり注いだ水をドリンクホルダに置いてこぼさないように
ドリフトしながら配達するアレですね。ォ

>PS13って言われるとパンタグラフの方を思い浮かべる私は立派な鉄道マニアです。orz
>でも最近撮影行ってないな。

中村ちゃぷにさんとドライブしてた時、架線を『がせん』と読むと聞きました。
へぇ～、６８へぇｗ

>いいですね。基本設計が完成してるだけにあとはいじるだけ。

完成しているのに、わざわざバランスを崩してまでチューニングするのは
何故か。
よろすく亀ドックで何わたるが言ってましたね。

扁平のＳタイヤを使う際のエア圧管理は気をつけて下さい。
窒素ガス充填でタイヤの温度が上がっても圧変化し難いとか
あれ絶対嘘ですから。
そもそも窒素のみをタイヤに充填する事からして困難。

タイヤが温まった状態でベストの圧となるように調節する事が大切です。
友達にピットで待機してもらい、タイヤを温めてから圧を調整するのが
良いと思います。
特に、Ｓタイヤの場合はこれがシビアでバーストしやすいので注意です。

>サーキットなのですが、のびのびと走りたいですね。
>人間の耐久試験のような急加速急減速急カーブは、楽しいかどうか不明。
>自分のマシンの限界が解ればいいかなと思いますです。

自分なりにペースを上げていくようにして、自分から無理しないように
自制する事が大切です。
但し、車の限界域となれば、それなりの加減速Ｇ横Ｇが身体にも掛かって
くるものです。
TTなどの元々しっかりした車両なら、それ相応の運動性能を発揮するはず
ですから、多少のドライバーの負担は仕方がないと思います。

>即効魔法中古車手配で30万のライフポイントを払って10年落ちのデミオを償還。

デミオ高いっすね！
だから、シルビヤにしろと俺がどんだけ。
言ってないですけどｗ
105 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/06/21 17:09 ID:???: 　X680x0自動車部心得

　自動車是消耗品。車潰しても生き残れ。悲しいけどこれ競技なのよね。
　スピンしたら車を飛ばしたい方向を見てフルブレーキがつん。
　衝突前ハンドル離せ。指が飛ぶ。
　衝突前両足ブレーキ。死ぬより骨折のほうがマシ。
106 ：たなべ ：10/06/21 22:43 ID:vh0J2SYY: がせんは知らなかった…。検索しちゃいましたよ。

> Sタイヤ

ネットで探してみましたが、高いよ！
１本４万円くらい？車にタイヤはいくつ付いてましたっけ？orz
BBSに金突っ込んでる場合じゃないですね。

新しいホイール→インチアップと何気なく思っていましたが、
F1とかって決して扁平じゃないですよね。
走りに向いた扁平率とかってあるのでしょうか？

> 廃車

隊長、乙です！
確かにデミオに30万は高いかも。
私が初めに買った車は18万円のシティーでした。懐かしいな。

> 自動車是消耗品

…そうですよね。
近所の農家でローダーを装備している家があって、いつも
「何でこんなボロイ車でサーキットやってんだ？」
って思っていましたが、最近なんか納得。
本気になって走ったら、車なんかミス１回で廃車ですね。
ベース車が安くないとお金がいくらあっても足らない！

んー、本気になるのはやめてEUROCUPあたりでお茶を濁そうか…。
何げに人生の分かれ道かも。
107 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/06/22 00:16 ID:???: >> Sタイヤ
>
>ネットで探してみましたが、高いよ！
>１本４万円くらい？車にタイヤはいくつ付いてましたっけ？orz

１ネレイド単位（爆）。

タイヤには賞味期限があって、Ｓタイヤは特にそれに注意しないと
真価を発揮し切れないってご存知です？
たまに売れ残りのＳタイヤが安く売られている事がありますが注意です。

>近所の農家でローダーを装備している家があって

良い農家です。
お婿に行きたい（笑）。

>「何でこんなボロイ車でサーキットやってんだ？」

ボロくても生き残っている歴戦の勇車は大したものです。
ボロくなるまで潰れなかった証でもありますよね。

それは公道を走っていてもそうですが、十何年も潰れずに走って
くれた車はなかなか手放せないですね。

>んー、本気になるのはやめてEUROCUPあたりでお茶を濁そうか…。

車のボディや身体への負担を考えると、まずは小さいコースで
今のタイヤのままの限界を見てみる、様子を見るのも良いかと
思いますよ。

あまり良いタイヤを付けて走ると、その分だけ車への入力が高く
なりますから、ボディや足回りを確実に痛めます。
例えば、ジムカーナなんかを丸一日ぶっ続けで走ったら、新車でも
フレームが歪んでフロントガラスにヒビが入ったりする事もあります。

そういう事を防止する為にロールケージを張ったりもするのですが
たなべさんの車はロールケージは張ってないですよね？
108 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/06/22 15:52 ID:???: http://www.yashiofactory.co.jp/n_okachan_tv/index.htm

筑波やエビス、富士などの各サーキットの走行シーンがありますので
参考にして下さい。>X680x0ユーザ会自動車部ALL
109 ：名無しさん＠x68ちゃんねる ：10/06/22 21:44 ID:gDebHYIE: ロールケージなんて無いですよ～。
ちょっと腰が引け気味です。

> 十何年も潰れずに走ってくれた車はなかなか手放せないですね。

わかります。うちのTTももう十年物ですわ～。
可愛がってあげないと。

気を取り直して、走行会にたどり着きたいです。
110 ：0083 ：10/06/22 21:57 ID:WtC4UpNY: あちこちと対応年数の越えた劣化部品の交換と
新しいタイヤに履き替えて車検から帰ってきた、うちのシルビア
新車で購入して19年　ディーラー曰わく部品の在庫がそろそろやばいとの事
車においても68と同じ様な運命orz
111 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/06/22 23:54 ID:???: >>109

とりあえず、二人で本庄サーキットあたりで準備運動しましょう。
フリーの日ならば、直接行って講習受けてすぐ走行できたかと思います。
もしよろしければ、詳細を確認しておいていただけますか？

>>110
同系の共通部品も多いのでまだ平気かと思ってましたが
流石にもう辛くなってきましたかね。

68の方は、純正部品との交換よりも、基板の修復などの技術的な
部分で何とか解決できるように日々精進しておりますので、今後も
何とか頑張っていきましょう。
112 ：たなべ ：10/06/23 19:48 ID:4CmNnm+g: らじゃー。

http://www.klk.co.jp/sph/s_member.html

見てみましたが、ビジターは土日で3500円/１本ですかね？
初回講習は3500円とのことです。
１日何本くらい走れるば気が済むでしょうか。
２回、３回？

プロドライバーのプライベートレッスンとかあるんですね。
20,000円くらいするけど、気になります。
113 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/06/24 09:07 ID:???: >>112
平日行って練習しとこうかしら（笑）。

>１日何本くらい走れるば気が済むでしょうか。

20分が１走行ですから、仮に20分間全開で走るとしたら
よほどの経験者やプロドライバーでもない限り、それは
ほぼ無理と考えて間違いないと思います。
私もあまり体力に自身のあるほうではありませんが
筑波TC2000とかで15分間の走行枠でずっと目一杯のペースで
走ったら、身体ももたないし水温も上がるわブレーキも怪しく
なってくるわで、危ないと思いました。
通常は、15分とかの走行枠でも全力アタックは２周くらいの
もので、その前後はウォームアップとダウンを入れたり
セッティングを確認したりします。

なので、１日で３回の走行ができれば良い方だと思います。
古くからのX680x0ユーザなので、たなべさんも私と同じ30代後半～
くらいですよね？

例えラジアルでも、ハイグリップタイヤはそこそこグリップするので
電動パワステでもハンドルが重くなったり、電動パワステのモータが
オーバーヒートしたり、油圧なら油圧でフルード沸騰でアシストが
落ちてハンドルが重くなったりもしますので、翌日以降の筋肉痛も
予想しながら無理をしない方が良いと思います。
114 ：００８３ ：10/06/24 20:30 ID:56FLeH9g: >>111
そうですね、お互いがんばっていきましょうか。
今回の部品とタイヤ交換でシルビアはあと10年は乗れる
115 ：たなべ（34歳） ：10/06/24 22:10 ID:oS1r9PQg: とりあえず次空いてそうなフリー走行日は
7/18（日）ですね。
ご予定の程いかがでしょうか？
116 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/06/26 06:33 ID:???: >>115
すみません！X680x0修理作業とオリフェス☆６８in大阪の打ち合わせの
予定の方がまだはっきりと言えない状況でして、下手をすると７月中は
無理かもしれないのですが、７月下旬からは天候も安定してくると思うので
逆に都合よいかもでもありますが。

8月7日のご予定はありますか？
お勧めのナイターのドラッグレースがあるのですが、どなたか一緒に見に
行きませんか？

>>114
ステアリングタイロッドエンドのブーツとか交換しました？
あそこが割けてきちゃうのは仕方ないのかな。
お互いあと10年、先に身体の方がくたばらないように共に頑張りましょう！
117 ：００８３ ：10/06/26 23:39 ID:XthWyjwA: >ステアリングタイロッドエンドのブーツ
この数年、あちこちと劣化部品の交換をして、もう交換するところは無いだろうと思っていたのですが・・・
そこは、まだ交換してないですね(^^;
これ以上の部品交換は肩身が狭い状況で
嫁からは、いい加減、新しい車に乗り換えたら？なんて言われる始末。

まだだ、まだ終わらんよ
118 ：たなべ ：10/06/27 22:55 ID:rIlkgXbQ: > 116

了解であります。とりあえず先送りの方向で。
カジュアルなものですが靴とグローブを買ってきました。
（←かたちから入るタイプｗ）

ど、ドラッグですか！ちょっと見てみたいかも。
予定煮つめてみます。
119 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/07/08 15:24 ID:???: もしよろしければ、奥様も是非、お誘い下さい。
ご夫婦、カップルで観戦される方も多いですよ～。

馬力低いマシンでも800馬力以上はありますので、その巨大なパワーを
一気に開放する様はまさに圧巻。

見てくれはよく見る180SXやシルビアやスープラなのに、いざスタートしたら
なんじゃこのF1のスタンディングスタートかジェット機のアフタバーナーか
という迫力は最高です。

爆音・衝撃波・灼熱・ケミカル臭、そして、煙、煙、煙。

all for the racing.

タイムを0.01秒縮められるなら寿命を10年削っても構わない！
そんな輩の全国トップクラスの連中が大集合で大変な事になります。

皆さんも、是非。
120 ：たなべ ：10/07/08 22:04 ID:jJ8Wn54+: ういです、嫁さんに話してみます。
予定は未定なのですが、とりあえず８月７日はまだ予定ないです。
ドラッグの車って車検は通ら…なさそうですね。
一度も見たことないので、楽しみにしています。
121 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/07/08 22:11 ID:???: 中には車検に通る、それも、ATの1000馬力級が居るので驚きます。
ATなのにバックギアが入りにくいです。
直感的には良く分からないかも知れませんが、様々な技術的事情により
そんなような事になってしまいます。
AT最速を突き詰めようという酔狂らしいです。

実はその車はスープラなんですけど、私の車のチューニングでもお手伝い
頂いたショップさんでして、地元から普通に高速を自走してコース入り
するので、たまに高速を一緒に走る事もあります。
122 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/07/08 22:44 ID:???: あーそっか、８月はナイターだから・・・

閃光！火花！火炎！が見放題！エーｗ

ですね。

沙羅曼蛇がバックトゥーザヒューチャーかって感じです。

ちなみにバックトゥーザヒューチャーの25年後がつい先日だった
らしいですけど。
123 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/07/08 22:57 ID:???: http://www.woopie.jp/video/watch/2a2535fb173acaff

mixiのアカウントが必要かも知れませんが・・

雰囲気としては、こんな感じです。
身の危険を省みない悪い子のお友達の皆さん（俺）は
バーンナウトする車を押さえてあげる役をやります。
千が一にも（万が一よりも確率が高いという意味で）爆発したり
部品が飛んできた場合は危険が危ないです。

大人の自己責任で楽しむ、心のリミッター次第の趣味なので
本当に癖になります。

目の前のまさに目前で開放される大パワーは、あの若かりし頃の
ゼロヨン会場の興奮を思い出しますorあれ以上かも。

VIP系のセダンのチューニングマシンとかも面白いですよー。
あの重い巨体が良い重しになるからモアパワー打ち込めと今日はちょっと
余計にブースト掛けてます的に独特の迫力があって凄いです。
124 ：たなべ ：10/07/13 21:10 ID:+1DyENfA: 嫁さんに見せたらどん引き。orz
まあ仕方ないか。
好き嫌い分かれそうですし。

８月７日の詳細教えてくださいな。
行けそうなら一人で行きますわ。
125 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/07/14 11:39 ID:???: 『Ｄ＆Ｓ　ＮＩＧＨＴ２０１０』
http://www.teamgoodluck.com/event/2010ds.html

このページを見たら、奥様はドン引きからさらに激怒へとエーｗ

速度無制限、それがサーキットの掟。
馬力無制限、それがドラッグの魂。

それに掛かる銭、プライスレス（＾＾；

この間も1300万のGT-Rが一瞬で砕けて散ってましたが、すぐにドライバが
出てきてガッツポーズしたので、それだけで生きてて良かったと思いました。

詳細見てご検討くだされ。
126 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/07/14 11:49 ID:???: でもねー。結局は天気なんですよねー。

しかも仙台ハイランドのコースは山の上なので、山の天気はかわりやすい。

結構、天気に泣かされてます。
127 ：たなべ ：10/07/14 19:48 ID:QkkIwM8Y: うひゃあ、俺もどん引きｗ
でも怖いもの見たさで、ちょっと興味。
おねえちゃんの写真でも撮って回るかな。（すでに趣旨からずれてる…）

仙台は遠いですね～。どうしようかな。
ちなみにこれ、帰りはどこか泊まるんですか？車中泊？
128 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/07/14 20:57 ID:???: >うひゃあ、俺もどん引きｗ
>でも怖いもの見たさで、ちょっと興味。

ヤルか、ヤラれるか、モータースポーツとは、命のやり取りですからね。
※妄想が広がっていくｗ

>おねえちゃんの写真でも撮って回るかな。（すでに趣旨からずれてる…）

兄貴、それは、ずれてないですぜｗ
高感度で撮れる一眼レフを持ってくですよ。
グラマーなマシンとグラマーねーちゃんを撮ってナンボのもんじゃい。
※X680x0ユーザ会自動車部ミーティングはどこいったｗ

>仙台は遠いですね～。どうしようかな。
>ちなみにこれ、帰りはどこか泊まるんですか？車中泊？

遠い？奴らなら１時間掛からずに仙台と埼玉を往復はしないけど
片道なら余裕で着いていた人も居ましたが、あれはきっと何かの
見間違いなのだと思います。
だってどう計算してもおかしい通常の３倍近くの速さってことに
なっちゃいますから、まさかねぇ。
何故かウェイストゲートの音がするエスティマなんて見たことないです。
えぇ。まったく。

という訳で、私の場合はそのままのんびりドライブで帰ってきちゃいます。
仙台ハイランドの近くには温泉も多いので、そのまま泊ってゆっくりという
人達も大勢いますよ～。
129 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/07/14 21:10 ID:???: あれは多分夢だと思うんですけど、ある友人がスカイラインに乗ってまして
５速全開したらしいんです。
あっと言う間に吹けてそれ以上加速しなくなったんだそうです。

あれ！永井！おかしいよ！もう全然加速しないよ！

お前・・・５速でレブ当ててんじゃねぇよ・・・。
助手席で追加インジェクタのセッティング中だってのに
慌てて補正噴射全開にしちゃったぜまったく。

いやー夢の中の車って良く走りますわぁ。

二度とそんな夢見たくないですねー。もう若くないし。
130 ：たなべ ：10/07/14 21:34 ID:QkkIwM8Y: 30過ぎたので法律は守ろうと思っています。
でもこないだバイクで高速走ってたら、フィットごときに煽られて
ついかっとなって、お前らリミッターでついてこれねえだろという
スピードを出したことは今になっても反省しています。

仙台片道１時間ですかい！あ、そうか。新幹線と同じと考えれば
いいんだ。（ぉ
131 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/07/14 21:46 ID:???: >>130

おぉ、たなべさんも、それ系の夢をご覧になりましたか。
夢のは速度無制限なので全く問題ありませんよ！と必死にフォローエーｗ

>仙台片道１時間ですかい！あ、そうか。新幹線と同じと考えれば
>いいんだ。（ぉ

あーそうですねー。想像上の車は新幹線と同じ速度で巡航できても
不思議はないですねー。想像上の車のことですしー。（爆）

ちなみに、私は、実はスピード恐怖症でして、サーキットじゃないと
全開できない体質になってしまいまして、何というか、マジな話
サーキットで怖い目に遭ってからというもの、車ってマジ凶器じゃね？
と、教習所の恐怖教育以来の刷り込みにあってしまいましてー。

最近なんて1500rpm以上エンジン回さないエコ運転に目覚めてしまい
2000ccの4発のトルクも馬鹿にできないなーなんて、オッサンらしい
楽しみ方を覚えてしまいました。

大阪出張と仙台はプリウスでもレンタカーして行こうかな（笑）。
132 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/07/14 21:58 ID:???: 1000rpmとかでもマニホルド圧が正圧に振れるんですけど、あれ誤差なのかなぁ。
圧縮比若干落としてあるし2835という多少大きめのでんでん虫なので
その回転数で加給できる程回っているのかなぁと、今更そんな事を気にして
乗ってたりしますがー。

もー車は要らないかなーと思うのですが、たまーに、ちょっとだけ
乗りたくなったりするんですよねー。これがー。
133 ：たなべ ：10/07/15 22:03 ID:M9nLOwx6: 最近夢を見ることが多うございます。
そんな私でもエコ運転は上手です。燃費は気になりますしね。

それ以前に最近太ってしまって、自転車通勤してます。
エコはエコだな。疲れるけど。
134 ：たなべ ：10/07/19 23:08 ID:Limebm9o: あ、8月7日ですが抜けられない幼児が出来てしまいました。
そんなものできねえよ。ｗ

…じゃなくて7日はお休みさせてください。orz
135 ：あく蔵 ：10/07/24 19:55 ID:tjF4O+Z2: 8月7日･･･

>>ttp://www.nhk.or.jp/zanmai/next/20100807game/index.html

私は欠席しますｗ
136 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/07/28 22:43 ID:???: お子さんができてしまったのでは仕方がないですね。

って、もう日にちがそう多くないよ！

あー駄目だー忙しくて、僕自身行けないかも（＾＾；
137 ：たなべ ：10/07/29 20:58 ID:cKW47Oi+: お疲れ様です。

何か代わりとなるイベントを計画したいですね。
なにがいいだろ、ラキッさんが落ち着いてからにしますか。
…いつ、落ち着きます？←わからねえよ。
138 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/08/04 11:53 ID:???: >>137
いやーご心配お掛けして、ほんとにすみません。

新規開発とはまた違って、修理やリフレッシュサービスには心が折れそうに
なる事が多くて、なかなか中長期的なスケジュールが出し難い部分がありますね。

という訳で、いよいよ今週末ですね。

もっと頑張ります。
139 ：たなべ ：10/10/25 23:09 ID:jHLrfN52: ちょっと浮気してきました。

ヤナセさいたまでベンツに乗ってきました。
…ってほんとに座席に乗ってきただけ。運転は怖いからいいですわ。
ほんとはSクラスのロングの後部座席の座り心地が気になっていたのですが、
あいにくロングはなく、普通のSクラスに。
寸法関係はあんまりC、Eクラスと変わらないのですが、やっぱしSクラスは
放っているオーラが違う。まあ買うことは未来永劫にないのですが。

ディーラーさんにはさっそく足元を見られてBクラスを勧められていた私ですが
なんちゅうか、Bはシフトノブの辺りの質感が安っぽいんですよね。
おう、おやじ！Cクラスの見積もり持ってきやがれい！
…500万くらいかと思ってたら、600万円でした。orz
ま、いろいろオプションはつけたんだけどね。

当分今の車で頑張れということみたいです。
稼げ、俺。
140 ：ミスターエセ痛車職人 ：10/10/29 18:15 ID:lXT6MP2M: >>139
私は比較的高級なカーディーラーに行く時は、
わざとヨレヨレな格好して行くんです。
それがもう楽しくて、楽しくて・・・（ぉぃ
141 ：たなべ ：10/10/30 21:46 ID:2rz0E9lY: >>140

それでいてカバンの中には札束がいっぱいですか。
ひぇぇ、おそろしぃ。
142 ：ミスターエセ痛車職人 ：10/10/31 03:09 ID:VwTdtXPQ: >>141
ええ。ジンバブエ・ドルが（ぉぃ
143 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：10/11/02 18:34 ID:???: >やっぱしSクラスは

いいなー。乗ってみたい・・・。
プリウス試乗しに行くにも、なんだか腰が引けてしまう私は一体（笑）。

エコカー全盛の今だからこそ、私は中古のGT-Rにいっちゃおうかな！
エーｗ
144 ：たなべ ：10/11/03 17:14 ID:gVdXTiIQ: GT-Rいいですね。
っていうか最近良く見かけます。最新じゃないけどR32、R33とか。
スカイラインといえばGT-Rみたいな。
やっぱりこのご時世、程度のいいのが市場に出回っているのでしょうか？
145 ：ミスターエセ痛車職人 ：10/11/04 01:37 ID:PGcMvr3U: GT-Rの動画あった・・・

http://x68ch.net/bbs/test/read.cgi/car/1116826279/8
146 ：ラキッ！＠x68ch ★ ：11/08/08 18:28 ID:???: (137KB)

vwvwvw草生やしマークに乗り換えました！

レーシングできない体になってしまいました。すまん。

62KB

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